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日前，據外媒報道，保時捷Taycan(參數|詢價) Turbo版本車型已經獲得美國環(huán)境保護署（EPA）續(xù)航里程等級，但其結果有些不盡如人意。在EPA標準下，保時捷Taycan Turbo的續(xù)航里程僅為201英里（約合323公里）。相比之下，特斯拉Model 3的續(xù)航里程則達到了325英里（約合523公里）。

『保時捷Taycan Turbo』

　　為了更好地展現兩款車型的性能與動力，德國媒體以目標150km/h的速度在高速公路上對兩款車分別進行測試，特斯拉Model 3在充滿電的情況下行駛了206英里（約合332公里），比EPA標準少了118英里（約合191公里）。而保時捷Taycan Turbo車型則行駛了195英里（約合314公里），僅比EPA標準少了6英里（約合9公里）。

　　兩款車的行駛里程均沒有達到EPA的標準數據，主要原因在于車輛時速并未達到此前設定的150km/h，由于路況和時速限制，兩者的平均速度均為131km/h。雖然保時捷Taycan Turbo動力電池容量較大，但能耗也高，因此在測試過程中，續(xù)航里程受到了一定影響。

『特斯拉Model 3』

　　針對純電動車，EPA的測試方法是在充滿電的情況下測試車輛的純電續(xù)航。測試標準分為城市標準、高速標準以及綜合標準，最終結果由這三個工況的實測結果通過不同的比例計算所得，因此這樣的數據更接近實際使用。EPA測試的特點是測試時間長、里程長、速度高、變速多，同時還要考慮環(huán)境溫度對能耗的影響。據悉，EPA認證的主要目的在于保護人民健康,保護空氣、水和土地這些我們賴以生存的環(huán)境。如果車輛符合EPA要求，美國環(huán)境保護署將會為車輛頒發(fā)合格證書。（文/汽車之家 閻明煒）