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　在今年年初的CES 2020展會上，索尼發(fā)布了一款名為VISION-S的純電動概念車，該車瞬間刷爆了很多人的朋友圈，但VISION-S項目負責人Izumi Kawanishi表示，索尼不會成為汽車制造商，而是致力于成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的推動者。這不，VISION-S近日又出現(xiàn)在奧地利城市格拉茨的街頭，從零部件供應商麥格納位于格拉茨的工廠駛出，這也透露了VISION-S背后代工的秘密。

『索尼VISION-S』

　　據(jù)了解，麥格納有著“代工皇帝”的美譽，其代工歷史可以追溯至1914年。在第一次世界大戰(zhàn)期間，麥格納最初的業(yè)務是替戴姆勒公司代工生產(chǎn)12缸飛機發(fā)動機。眼下，諸如奔馳G級、新寶馬5系、捷豹路虎新能源車I-PACE(參數(shù)|詢價)等主流豪華品牌旗下車型均為麥格納代工作品。作為VISION-S概念車的開發(fā)者，麥格納能以車輛整車開發(fā)的競爭優(yōu)勢幫助索尼打造它的第一款電動概念車。

　　在格拉茨的工廠內(nèi)，麥格納目前還同時為寶馬、戴姆勒、捷豹路虎和豐田4個品牌提供涵蓋純電動、混合動力和傳統(tǒng)燃油動力的6款車型的整車代工制造服務，展現(xiàn)了共線生產(chǎn)不同動力系統(tǒng)車型的能力。

　　實際上，麥格納也已經(jīng)將整車工程和制造業(yè)務帶到中國。2019年7月，北汽集團與麥格納在江蘇鎮(zhèn)江正式簽約，雙方將在鎮(zhèn)江共同成立一家合資公司。該項目也是麥格納在歐洲地區(qū)以外的首家整車制造工廠。根據(jù)規(guī)劃，北汽集團旗下高端新能源品牌ARCFOX將成為該合資公司首款量產(chǎn)車型。

『北汽新能源ARCFOX-GT』

　　除了麥格納，索尼VISION-S概念車的合作廠商還包括博世、黑莓、英偉達、高通等。此外，索尼也在致力于自動駕駛技術的研發(fā)，該公司計劃在2020年對該技術進行上路測試。(文/汽車之家 彭斐）